• Configuração Off-Road (Madeireiro e Canavieiro)
  • Disponível na versão 6×4
  • Motor PACCAR MX-13 480cv
  • Cabines Day Cab, Sleeper Cab ou Space Cab
  • MX Engine Brake: 490cv @2.100 rpm – Três estágios

Design Exterior Atraente

O DAF CF não é apenas o caminhão mais versátil do setor, ele também tem uma ótima aparência, por dentro e por fora. Novas características exteriores e o novo design interior tornam o veículo mais atraente, confortável e agradável de dirigir.

Complemento no para-choque inferior

Para uma aparência sofisticada, o para-choque inferior possui um detalhe em alumínio.

Estrutura prata da grade

A estrutura prata da grade confere ao DAF CF uma aparência forte, atraente e moderna.

Novo logotipo DAF

O logotipo da DAF foi redesenhado com contornos cromados e um atraente visual em alumínio, simbolizando a qualidade dos caminhões.

Novo quebra-sol

O quebra-sol recebeu um novo design para otimizar a aerodinâmica e aumentar a eficiência de combustível. Contém também um elemento elegante com aparência em alumínio para compor um ótimo apelo exterior.

Conveniente painel superior

Há um grande painel acima do logotipo da DAF para que você possa adicionar o nome da sua empresa.

A referência de conforto do motorista

O interior do DAF CF possui uma aparência sofisticada, a melhor do setor.

Acabamento de ótima aparência

Desenvolvido nos mínimos detalhes, para o máximo de conforto e qualidade para o motorista dentro da cabine.

Aprimoramento da linha Exclusive

É possível aprimorar ainda mais o interior com o requintado acabamento Exclusive no painel e nas portas. O resultado é um ambiente de trabalho e habitação extremamente luxuoso, seis estrelas.

Informações ainda melhores ao motorista

Para uma leitura ainda mais agradável, o bonito e bem-definido painel de instrumentos recebeu novos tipos de letras e um novo estilo. O painel de informações ao motorista apresenta também mais informações com o objetivo de aumentar o conforto e a eficiência do motorista. A fim de aprimorar ainda mais o desempenho do motorista, as configurações são agrupadas no painel de instrumentos de maneira mais lógica, e o Assistente de desempenho do motorista (DPA) contém ainda mais dicas para proporcionar uma direção mais econômica.

Controle de climatização de alto conforto

A unidade de controle da climatização completamente nova se destaca em conforto e facilidade de uso. Possui ventilação de estacionamento, aquecimento de estacionamento com temporizador, utilização opcional do calor residual e recirculação automática de ar. A parede traseira possui uma unidade de controle de temperatura que permite ao motorista acessar o sistema do conforto da sua cama. Além disso, o novo sistema de controle de temperatura e climatização é extremamente eficiente, apoiando o menor custo total de propriedade. Máximo conforto e interior aconchegante, independentemente do clima.

Seletores configuráveis ​​pelo motorista

A disposição bem-definida e intuitiva do painel facilita o uso. Graças ao inteligente sistema eletrônico do veículo, cada seletor pode ser posicionado no painel de acordo com os requisitos de transporte e as preferências pessoais do motorista. Esses seletores configuráveis ​​pelo motorista também facilitam a inclusão de novas funcionalidades por concessionários e encarroçadoras, sem que seja preciso instalar mais painéis de controle. Portanto, qualquer que seja a configuração de carroçaria e chassi, o DAF CF permite a você controlar as funções que desejar pelo painel. É a combinação perfeita entre máximo conforto e máxima eficiência do veículo.

Iluminação interna nova e excepcional

Redesenhamos completamente a iluminação interna com o inovador controle do seletor rotativo. O botão de controle, centralizado no meio do console, é fácil de acessar. O motorista pode selecionar diferentes modos de iluminação para diferentes condições de condução e repouso, e há também uma função de redução da luminosidade.

Excelência em conjunto de transmissão

O DAF CF oferece uma gama de novas classificações de potência para os motores PACCAR MX-11 e MX-13 multitorque. Essas classificações de potência resultam em ainda mais torque em rotações mais baixas para permitir uma rotação mais baixa do motor.

Os veículos podem agora viajar com baixas rotações do motor para a mais alta eficiência, confiabilidade,

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